В России объяснили рост цен на отдых в Турции
С турецкой стороны заявляют, что общее количество рейсов из России выросло в два раза по сравнению с маем - об этом заявил глава рабочей группы по туризму городского совета Антальи Реджеп Явуз сообщил, что количество рейсов из России на главный курорт Турции увеличилось более, чем вдвое по сравнению с маем. В мае на курорт из России прилетали около 25 рейсов в день (около 175 в неделю), а в первую неделю июня в среднем за день прибывало свыше 60 рейсов; рекорд был поставлен 4 июня – 110 рейсов. Общее количество рейсов за первую неделю июнь составило 452, на них прибыли более 100 тысяч россиян.
Как напомнили эксперты, в прошлом году, когда Турцию после ковидного запрета открыли 22 июня в Анталии сразу приземлились 44 самолета из России, на которых прилетели 12 200 туристов. В день число рейсов доходило до 160 и выше. В июле на курорт прибыли 700 тыс. наших туристов, то есть каждую неделю прибывали 175 тыс. туристов. Это на на 43% больше, чем сейчас. По прогнозам за июнь в этом году прибудет около 500 тыс. туристов - это примерно на треть меньше, чем в первом полном месяце сезона в 2021 и на 42% меньше, чем в доковидном 2019.
Но на этом турпоток близок к своему пределу - отмечают эксперты ассоциации - с учетом того, что турецким перевозчикам согласовали 450 рейсов в неделю как максимум. Всего в июне 2022 года на курорты Турции запущены программы шести туроператоров чартерами или блочной перевозкой, в страну летают прямые рейсы 8 российских и турецких авиакомпаний из 17 городов России. В основном это «псевдочартеры» Turkish Airlines, которые делят между собой туроператоры. При этом в 2019 году основными поставщиками туристов в Турцию выступали 7 туроператоров и 18 российских и зарубежных авиакомпаний выполняли «чистые» чартерные рейсы из 46 городов России. В итоге география вылетов в Турцию этим летом сократилась в 2,7 раза, а объемы перевозки - более чем наполовину.
При этом спрос на Турцию огромен - добавляют игроки туррынка на фоне закрывшихся других пляжных стран Турция этим летом осталась вообще единственным массовым зарубежным направлением. «Наблюдаемое падение турпотока в Турцию и Анталью в частности – исключительно следствие дефицита самолетов и сужения географии вылетов из-за «авиасанкций» западных стран. А вовсе не мнимого «снижения спроса». Снижения нет», - заявляют в АТОР. В итоге отдых в Турции становится классическим «дефицитным товаром» - заявили в АТОР. И никакие «высокие цены» при такой ситуации «классического дефицита» на продажи туров в Турцию практически уже не влияют: покупают по любым. В «Интуристе», например, заявили, что из его блоков мест на Turkish Airlines раскуплены почти все до 21 июля. Похожая картина у многих других туроператоров. И падения цен на турпакеты, если принципиально не изменится ситуация с перевозкой, никто не ожидает.
