В Стамбуле тестируют новые автоматические светофоры
Самый густонаселенный город Турции с населением более 15 миллионов человек печально известен своим дорожным движением, одним из худших в мире.
Чиновники муниципалитета продемонстрировали новую схему светофора в городском районе Фатих, где на узких улочках застревают даже неэкстренные автомобили. Благодаря датчикам на светофорах и машинах экстренных служб свет загорается зеленым, не нарушая движения. Во время демонстрации в понедельник красный свет сменился зеленым как раз в тот момент, когда к нему с расстояния около 400 метров подъехала пожарная машина.
Проект разработан ISBAK, дочерней компанией муниципалитета, которая специализируется на телекоммуникациях и технологиях умного города. Он использует систему связи «транспортное средство со всем» или V2X, которая соединяет любое транспортное средство с любым объектом с помощью подходящих устройств связи.
Устройства основаны на беспроводной связи и сотовых системах.
Эмине Айгюн, официальный представитель ISBAK, сообщила информационному агентству Demirören (DHA), что технология V2X широко используется в интеллектуальных транспортных технологиях в мире, и они были интегрированы в стамбульскую систему дорожного движения для автомобилей экстренных служб, чтобы расставить приоритеты и дать им право проезда.
«Это поможет им, особенно на перекрестках, свести к минимуму задержки», — сказала она.
«Мы выбрали Фатих, потому что дорога, которую мы протестировали, является одной из наиболее часто используемых маршрутов пожарными машинами. Каждое транспортное средство оснащено устройством связи с другим, установленным на обочине. Придорожная система, в свою очередь, связывается с автоматизированной системой светофоров, меняя свет для машин экстренных служб», — пояснила она. Когда загорается зеленый свет, он становится красным для других транспортных средств в других направлениях перекрестка, что снижает риск аварий.
Серкан Чолак, пожарный, который тестировал систему, сказал, что это сэкономит им «много времени». «Движение часто превращается в хаос, когда другие водители норовят уступить дорогу нашим грузовикам. Таким образом, нам требуется больше времени, чтобы добраться до места возгорания», — сказал он. Абдулла Тосун, другой пожарный, сказал, что время от времени они попадали в аварии, когда люди пытались расчистить им дорогу. «У нас есть преимущественное право проезда, но это становится для нас недостатком. Это предотвратит такие случаи», — сказал он.
