О подготовке программы 20 октября сообщил пресс-секретарь президента Кыргызстана Аскат Алагозов.

По его словам, решение принято на фоне сохраняющегося роста потребительских цен. Новая программа должна объединить меры различных государственных органов, отвечающих за торговлю, продовольственный рынок, импорт, производство и денежно-кредитную политику.

Власти пока не опубликовали полный перечень инструментов, которые войдут в программу. Однако основной задачей станет сдерживание инфляции без создания дефицита товаров на внутреннем рынке.

Для Кыргызстана проблема роста цен остается особенно чувствительной из-за высокой зависимости от импорта отдельных категорий продовольствия, топлива и потребительских товаров.

Изменение цен на внешних рынках, транспортные расходы и колебания валютных курсов могут достаточно быстро отражаться на стоимости продукции внутри страны.

Поэтому правительство в последние годы использует сразу несколько способов стабилизации рынка. Среди них создание государственных запасов социально значимых продуктов, переговоры с производителями и торговыми сетями, временные ограничения на экспорт отдельных товаров и поддержка внутреннего производства.

Новая антиинфляционная программа должна сделать эту работу системной.

Алагозов заявил, что власти связывают с программой большие ожидания. Цель сформулирована достаточно амбициозно: по итогам 2027 года Кыргызстан рассчитывает получить самый низкий показатель инфляции в Центральной Азии.

При этом экономика страны продолжает расти высокими темпами.

За январь–сентябрь 2026 года валовой внутренний продукт Кыргызстана увеличился на 10,8%. Евразийский банк развития 19 октября повысил прогноз роста кыргызстанской экономики по итогам всего года до 11%.

Одним из главных факторов остается инвестиционная активность. За девять месяцев объем инвестиций увеличился на 68,5%, а розничная торговля выросла на 15,4%.

Быстрый рост экономики одновременно увеличивает внутренний спрос. Население и предприятия больше потребляют, строят и инвестируют, что при недостаточном предложении отдельных товаров также способно создавать дополнительное давление на цены.

Особенно быстро развивается строительный сектор. За девять месяцев объем строительных работ в Кыргызстане увеличился более чем на 60%.

Промышленное производство за тот же период достигло 685,4 миллиарда сомов и выросло на 7% по сравнению с январем–сентябрем прошлого года.

Таким образом, перед властями стоит двойная задача. С одной стороны, необходимо сохранить высокие темпы экономического роста и инвестиционную активность. С другой, не позволить увеличению внутреннего спроса ускорить инфляцию.

Дополнительным фактором остается энергетика. Кыргызстан по-прежнему вынужден импортировать значительные объемы электроэнергии. По данным, опубликованным 19 октября, с начала года республика импортировала около 2,9 миллиарда киловатт-часов электроэнергии.

Стоимость импортируемой энергии, топлива и продовольствия напрямую влияет на себестоимость товаров и услуг внутри страны.

Именно поэтому антиинфляционная политика не может ограничиваться административным контролем цен. Для долгосрочного результата необходимо увеличивать собственное производство, развивать энергетику и логистику, а также снижать зависимость внутреннего рынка от отдельных видов импорта.

Подробная структура государственной программы пока не раскрыта. Не названы также конкретные целевые показатели инфляции на 2027 год и объем финансирования предусмотренных мероприятий.

Известно, что программа начнет действовать с 1 января.

Таким образом, Кыргызстан впервые заранее объявляет борьбу с ростом цен одной из отдельных экономических задач на весь следующий год. Насколько реалистична заявленная цель стать страной с самой низкой инфляцией в Центральной Азии, станет понятно после публикации полного набора мер правительства.

Свежие данные Национальный статистический комитет Кыргызстана опубликовал 15 октября.

По предварительной оценке ведомства, за январь–сентябрь ВВП страны составил 1 триллион 640,9 миллиарда сомов. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года экономика выросла на 10,8%.

При этом различные сектора развивались неравномерно.

Наиболее заметная динамика зафиксирована в строительстве. Объем строительных работ увеличился на 62,2%. В результате доля отрасли в структуре экономики поднялась с 6,7% до 9,1%.

Фактически строительство стало одним из ключевых факторов нынешнего экономического роста Кыргызстана.

Объем промышленного производства за девять месяцев достиг 685,4 миллиарда сомов. В реальном выражении промышленность выросла примерно на 7%.

Особенно быстро увеличивался выпуск отдельных видов продукции.

Производство химической продукции выросло в 2,3 раза, нефтепродуктов почти вдвое. Выпуск транспортных средств увеличился на 39,4%, деревянных и бумажных изделий, а также полиграфической продукции на 41,3%.

Производство строительных материалов выросло на 29,1%, фармацевтической продукции на 13,6%, пищевых продуктов, напитков и табачных изделий на 9,4%.

Обрабатывающая промышленность произвела продукции примерно на 230,7 миллиарда сомов и обеспечила 14% ВВП страны.

Еще 40,6 миллиарда сомов пришлось на добычу полезных ископаемых.

Сельское, лесное хозяйство и рыболовство также показали положительную динамику. Рост составил 6,5%, а объем добавленной стоимости сектора достиг почти 138 миллиардов сомов.

Однако доля сельского хозяйства в структуре ВВП снизилась с 9,3% до 8,4%. Это связано с тем, что другие отрасли, прежде всего строительство, росли значительно быстрее.

Крупнейшей частью кыргызстанской экономики остается сфера услуг. На нее приходится 48,7% ВВП.

За девять месяцев сектор услуг вырос на 6,1%. Объем оптовой и розничной торговли, включая ремонт автомобилей и мотоциклов, составил 263,5 миллиарда сомов.

Гостиницы и рестораны увеличили показатели на 8,9%, информационно-коммуникационный сектор на 6,8%, транспорт и хранение грузов на 5,4%.

Одновременно статистика показывает интересное изменение структуры кыргызстанской экономики.

Доля отраслей, производящих товары, увеличилась за год с 33,3% до 35,9%. Доля услуг, напротив, сократилась с 51,9% до 48,7%.

Это означает, что рост экономики в 2026 году все больше поддерживают строительство и производственные отрасли.

Отдельно Национальный статистический комитет представил данные по внешней торговле со странами Евразийского экономического союза.

За январь–август товарооборот Кыргызстана с государствами ЕАЭС составил около 4,3 миллиарда долларов и вырос на 5,5%.

Однако за общим ростом скрывается разнонаправленная динамика.

Кыргызстанский экспорт в страны союза сократился на 9,1%, тогда как импорт увеличился на 9,3%.

Основными торговыми партнерами Кыргызстана внутри ЕАЭС остаются Россия и Казахстан. На Россию приходится 64,5% взаимной торговли, на Казахстан 32,7%.

Таким образом, почти весь товарооборот Кыргызстана внутри объединения сосредоточен на двух соседних рынках.

Опубликованные показатели подтверждают сохранение высоких темпов экономического роста страны, однако структура этого роста заслуживает отдельного внимания.

Главным ускорителем стало строительство, которое за год увеличилось более чем в полтора раза. Одновременно экспорт Кыргызстана в государства ЕАЭС снижается, несмотря на увеличение общего объема торговли.

Поэтому дальнейшая устойчивость нынешних темпов будет зависеть от того, смогут ли промышленность, экспорт и частные инвестиции поддержать экономику после завершения наиболее активной фазы крупных строительных проектов.

Завод открылся 15 октября в Аламудунском районе Чуйской области. О запуске предприятия 16 октября сообщило Министерство сельского хозяйства Кыргызстана.

На предприятии планируют перерабатывать форель, осетровых и другие виды рыбы. При этом завод будет работать не только с продукцией собственных хозяйств «Салих Аква». Он сможет закупать сырье у других рыбоводческих предприятий Кыргызстана.

Таким образом, новый объект фактически становится перерабатывающей площадкой для более широкого круга местных производителей.

Производственная мощность предприятия составляет до трех тысяч тонн готовой продукции ежегодно. Запуск завода должен увеличить долю рыбы, которая проходит переработку непосредственно внутри страны, вместо реализации исключительно в свежем или охлажденном виде.

Проект является частью вертикально интегрированного рыбоводческого кластера.

«Салих Аква» объединяет практически весь производственный цикл. В его структуру входят производство кормов для рыб, инкубация икры, выращивание мальков, разведение форели и осетровых, производство черной икры и теперь глубокая переработка готовой рыбы.

Собственные мощности кластера позволяют ежегодно производить до пяти тысяч тонн рыбных кормов.

Это имеет отдельное значение для себестоимости продукции, поскольку корма являются одной из основных статей расходов рыбоводческих хозяйств.

Общий объем инвестиций в развитие кластера с 2022 года составил около 10 миллионов долларов.

Значительная часть финансирования была предоставлена Российско-Кыргызским фондом развития. На реализацию проекта фонд направил 6,355 миллиона долларов.

Кыргызстан в последние годы пытается превратить рыбоводство из относительно небольшого направления сельского хозяйства в полноценную экспортную отрасль.

Особое внимание уделяется выращиванию форели, для которого в республике существуют подходящие природные условия и водные ресурсы.

При этом увеличение объемов выращивания рыбы создает потребность в современных перерабатывающих мощностях.

Без них производители в значительной степени зависят от продажи свежей продукции, которая имеет ограниченные сроки хранения и требует быстрой доставки покупателям.

Глубокая переработка позволяет расширить ассортимент и увеличить срок хранения продукции. Это также создает возможности для выхода на более удаленные зарубежные рынки.

Новый завод должен помочь решить эту задачу.

Министерство сельского хозяйства рассчитывает, что предприятие позволит увеличить производство продукции с более высокой добавленной стоимостью, укрепить сотрудничество с местными рыбоводами и снизить зависимость от импорта.

Отдельным направлением станет развитие экспортного потенциала отрасли.

При этом конкретный перечень стран, куда планируется поставлять продукцию нового предприятия, пока не опубликован. Не названы также прогнозируемые объемы экспорта после выхода завода на полную мощность.

Запуск предприятия проходит на фоне масштабного промышленного строительства в Чуйской области.

По данным полномочного представителя президента Кыргызстана в регионе Элкинбека Аширбаева, сейчас в области реализуются 28 крупных инвестиционных проектов общей стоимостью 51,4 миллиарда сомов.

В рамках национальной программы запуска 100 крупных промышленных предприятий на Чуйскую область приходится сразу 42 проекта.

К концу августа в регионе уже открыли 29 производств, еще 13 планируется запустить до конца 2026 года. Среди них предприятия по выпуску стекла и ковролина, логистический центр и другие производственные объекты.

Рыбный кластер становится частью этой промышленной программы, но одновременно связан с развитием сельского хозяйства и пищевой переработки.

Для Кыргызстана подобная модель позволяет оставить внутри страны большую часть производственной цепочки: от выращивания рыбы и производства кормов до переработки и выпуска готового продукта.

Следующим показателем эффективности проекта станет загрузка предприятия сырьем и объем продукции, который удастся реализовать на внутреннем и внешнем рынках.

Новый завод способен ежегодно перерабатывать до трех тысяч тонн рыбы, однако данные о фактическом объеме производства после запуска пока не представлены.

Об этом 13 октября сообщило государственное информационное агентство «Кабар» со ссылкой на Министерство экономики и коммерции Кыргызстана.

Всего в рамках государственной программы «100 промышленных предприятий — 2026» предусмотрен запуск 113 производственных объектов. По данным министерства, к середине сентября были открыты 66 предприятий. Оставшиеся 47 планируют ввести в эксплуатацию до конца года.

На реализацию уже завершённых проектов привлечено около 500 миллионов долларов инвестиций. Создано более четырёх тысяч рабочих мест.

После запуска всех запланированных предприятий количество новых рабочих мест должно превысить 11 тысяч.

В Министерстве экономики сообщили, что при выборе проектов особое внимание уделяется предприятиям, способным выпускать продукцию не только для внутреннего рынка, но и на экспорт.

С 2025 года для участия в программе действуют дополнительные требования. Объём инвестиций в предприятие должен превышать 100 тысяч долларов, а количество создаваемых рабочих мест составлять не менее 30.

Ещё одно условие касается выпуска продукции, которую можно поставлять за пределы Кыргызстана.

По словам начальника отдела анализа промышленной сферы Министерства экономики Таланта Карасартова, часть новых предприятий уже приступила к производству экспортных товаров.

Для ускорения строительства каждому проекту назначают ответственных представителей государственных органов. Они помогают решать вопросы с выделением земли, подключением электроэнергии, оформлением документов и вводом оборудования в эксплуатацию.

Министерство еженедельно проводит совещания с предприятиями, которые готовятся к открытию. Если возникают проблемы с инфраструктурой или разрешительной документацией, к их решению подключают местные власти и профильные ведомства.

За последние годы промышленное производство Кыргызстана заметно увеличилось.

По данным Министерства экономики, в 2019 году предприятия страны выпустили продукции примерно на 300 миллиардов сомов. В 2025 году этот показатель достиг 800 миллиардов сомов.

За январь–август 2026 года объём промышленного производства составил 600,8 миллиарда сомов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года физический объём выпуска увеличился на 8,8%.

Основная часть произведённой продукции пришлась на обрабатывающую промышленность. Её объём составил около 476 миллиардов сомов.

В министерстве также представили результаты предыдущих этапов программы.

В 2024 году в Кыргызстане открыли 102 промышленных предприятия. На их строительство и оснащение привлекли более 800 миллионов долларов инвестиций. Новые производства обеспечили работой около восьми тысяч человек.

В 2025 году заработали ещё 119 предприятий. Было создано 8,5 тысячи рабочих мест, а объём инвестиций вновь превысил 800 миллионов долларов.

С учётом планов на 2026 год за три года в Кыргызстане должны открыть 334 промышленных предприятия.

Власти рассчитывают увеличить выпуск строительных материалов, продукции переработки сельскохозяйственного сырья и товаров лёгкой промышленности.

При этом одной из проблем остаётся обеспечение новых заводов электроэнергией. Развитие промышленности требует дополнительных энергетических мощностей, особенно в регионах, где одновременно строятся несколько производственных объектов.

В Министерстве экономики сообщили, что работа по запуску оставшихся 47 предприятий продолжается. Окончательные результаты программы за 2026 год будут известны после завершения ввода объектов в эксплуатацию.

Об этом 11 октября сообщило государственное информационное агентство «Кабар» со ссылкой на полномочное представительство президента Кыргызстана в Нарынской области.

Погрузка началась 10 октября на железнодорожной станции Кочкор, расположенной в селе Тендик. Для первой отправки подготовили состав из 15 вагонов общей вместимостью около тысячи тонн. После завершения погрузочных работ поезд направится в Бишкек.

В государственной компании «Кыргыз темир жолу» сообщили, что в дальнейшем перевозки угля со станции Кочкор планируют сделать регулярными.

До строительства новой железной дороги топливо с месторождения Кара-Кече доставляли автомобильным транспортом до станции Балыкчы. Там уголь перегружали в железнодорожные вагоны и отправляли в столицу.

Теперь расстояние, которое приходится преодолевать грузовикам, сократится. Часть перевозок возьмет на себя железная дорога.

Для Кыргызстана это особенно актуально перед началом отопительного сезона. Бишкекская ТЭЦ ежегодно потребляет большие объемы угля, а его доставка из горных районов требует значительных транспортных расходов.

Новая схема позволит перевозить крупные партии топлива железнодорожными составами, уменьшив количество грузовых автомобилей на дорогах Нарынской и Иссык-Кульской областей.

В «Кыргыз темир жолу» рассчитывают, что использование железной дороги также поможет сократить износ автомобильных трасс и уменьшить воздействие грузового транспорта на окружающую среду.

Участок Балыкчы — Кочкор протяженностью около 63 километров начали строить в марте 2022 года. Работы завершились летом 2026 года.

25 июля состоялось официальное открытие станции Кочкор с участием президента Кыргызстана Садыра Жапарова.

По ранее опубликованным данным, строительство железнодорожного участка обошлось приблизительно в 64 миллиона долларов.

Линия Балыкчы — Кочкор является частью более крупного железнодорожного проекта, который должен соединить Балыкчы с угольным месторождением Кара-Кече.

Именно доставка угля стала одной из основных причин строительства этого маршрута. Кара-Кече относится к крупнейшим угольным месторождениям Кыргызстана и обеспечивает топливом как население, так и энергетические предприятия страны.

До появления железнодорожного сообщения доставка угля из этого района зависела преимущественно от автомобильных перевозок. В зимний период работа грузового транспорта осложняется погодными условиями, особенно на горных участках дорог.

Железнодорожная линия позволит постепенно изменить существующую систему снабжения.

Однако пока строительство завершено только до Кочкора. Доставка топлива непосредственно от месторождения Кара-Кече по железной дороге станет возможной после продления путей.

На нынешнем этапе уголь по-прежнему необходимо подвозить к станции автомобильным транспортом, но дальнейшая перевозка до Бишкека будет осуществляться по железной дороге.

Вопрос обеспечения столицы углем остается одним из основных при подготовке Кыргызстана к зиме.

По ранее представленным расчетам, Бишкекской ТЭЦ на отопительный сезон 2026–2027 годов необходимо заготовить около 1,52 миллиона тонн угля.

Поэтому открытие нового маршрута рассматривается не только как транспортный проект, но и как возможность упростить снабжение крупнейшего теплоэнергетического предприятия страны.

При этом первая партия в тысячу тонн составляет лишь небольшую часть сезонной потребности станции. Основное значение будет иметь организация постоянных перевозок и количество топлива, которое железная дорога сможет доставлять ежедневно.

После завершения погрузки первый состав отправится в Бишкек. Точные сроки прибытия поезда и график последующих рейсов пока не объявлены.

Новые производства начали работу 12 сентября в рамках масштабного запуска промышленных объектов. Церемония состоялась во время открытия предприятия по закупке, переработке и экспорту фасоли в Таласской области, откуда в онлайн-формате был дан старт работе остальных объектов.

Новые предприятия работают в различных направлениях, включая переработку сельскохозяйственной продукции, производство строительных материалов, пищевую и легкую промышленность, энергетику и другие отрасли.

Одним из запущенных объектов стал завод по переработке фасоли в Бакай-Атинском районе Таласской области. В проект инвестировано 200 млн сомов. Производственная мощность предприятия составляет около 40 тыс. тонн фасоли в год, на заводе создано 100 рабочих мест.

Расширение промышленного сектора Кыргызстана заметно ускорилось в последние годы. В 2024 году в стране были введены в эксплуатацию 102 новых промышленных предприятия с общим объемом инвестиций $796,8 млн. Они обеспечили создание 8 315 рабочих мест.

В 2025 году были запущены еще 119 предприятий. Инвестиции в новые производства составили $715,6 млн, а количество созданных рабочих мест достигло 8 451.

Среди наиболее активно развивающихся направлений — производство строительных материалов, переработка продуктов питания, легкая промышленность, энергетика, фармацевтика, машиностроение и металлургия.

Промышленное расширение продолжается и в 2026 году. После одновременного запуска 60 объектов в сентябре власти страны рассчитывают ввести в эксплуатацию еще около 50 промышленных предприятий до конца года.

Более 1 трлн сомов из общего объема пришлось на услуги, оказанные непосредственно населению. В этом сегменте рост оказался значительно выше общего показателя и составил 10,8% за год.

Крупнейшей частью рынка остается оптовая и розничная торговля, включая ремонт автомобилей и мотоциклов. На этот сектор пришлось 78,1% всего объема рыночных услуг, или около 1,397 трлн сомов. Из них услуги населению составили 731,1 млрд сомов.

Положительную динамику продемонстрировали также транспорт, гостиничный и ресторанный бизнес. Объем транспортных услуг и услуг по хранению грузов достиг 71,5 млрд сомов, увеличившись на 5,5% по сравнению с январем–августом прошлого года.

Гостиницы и рестораны оказали услуги на 42,2 млрд сомов. За год показатель вырос на 9,1%.

Объем финансовых и страховых услуг составил 117,9 млрд сомов, услуг в сфере информации и связи — 51,2 млрд сомов. На операции с недвижимостью пришлось 27,4 млрд сомов, при этом данный сегмент сократился на 0,6%.

Рост рынка услуг происходит на фоне достаточно высокой динамики экономики Кыргызстана в целом. По предварительной оценке Нацстаткома, ВВП страны за январь–август 2026 года достиг 1,397 трлн сомов и увеличился на 11% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Одним из наиболее быстро растущих направлений экономики остается строительство: объем отрасли за восемь месяцев увеличился на 61%. Промышленное производство выросло на 8,8%, а оптовая и розничная торговля — на 8,5%.

Таким образом, рост внутреннего потребления и деловой активности продолжает поддерживать сектор услуг Кыргызстана, при этом наиболее заметная динамика сохраняется в торговле, гостинично-ресторанном бизнесе и транспортных услугах.

Россия и Казахстан обеспечивают 90,3% импорта нефтепродуктов в Кыргызстан, оставаясь ключевыми поставщиками топлива для республики. Об этом свидетельствуют данные Национального статистического комитета Кыргызской Республики.

За январь–июль 2026 года Кыргызстан импортировал нефтепродукты на сумму около $499,9 млн. В денежном выражении импорт увеличился на 11,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, несмотря на сокращение физических объемов поставок на 17,3%.

Основным поставщиком автомобильного топлива в Кыргызстан остается Россия. За семь месяцев республика импортировала автомобильный бензин на сумму около $196,4 млн. Помимо России, поставки осуществлялись из Беларуси, Казахстана и Объединенных Арабских Эмиратов.

Одновременно Кыргызстан возобновил импорт сырой нефти. За январь–июль было закуплено около 6,4 тыс. тонн на сумму $3,2 млн. Единственным поставщиком сырой нефти в этот период стал Казахстан.

На фоне доминирующего положения России и Казахстана Кыргызстан постепенно расширяет географию поставок нефтепродуктов. В частности, стоимость импорта из Азербайджана увеличилась в 142,5 раза и достигла $4,6 млн. Поставки из Турции выросли в 2,7 раза, до $9,1 млн, а из Китая — в 3,4 раза, до $4,6 млн.

При этом Россия сохраняет ведущую роль и во внешней торговле Кыргызстана со странами Евразийского экономического союза. По данным Нацстаткома, в январе–июле взаимная торговля Кыргызстана со странами ЕАЭС достигла $3,7 млрд, увеличившись на 5,4%. На Россию пришлось 65,1% этого оборота, на Казахстан — 32,4%.

Таким образом, несмотря на расширение списка поставщиков, топливный рынок Кыргызстана остается тесно связан с Россией и Казахстаном, на которые приходится подавляющая часть импорта нефтепродуктов страны.